Enjin kereta tersedu-sedu atau semput (misfire) biasanya berlaku disebabkan oleh masalah dalam sistem pencucuhan. Ia disebabkan oleh cetusan pada enjin kereta yang terputus-putus yang terjadi dalam silinder disebabkan campuran udara dan bahan api yang tidak tercucuh secara selanjar. Dalam kebanyakan kereta moden, masalah ini biasanya berlaku disebabkan oleh kegagalan sistem sensor.
Fungsi penapis udara adalah untuk mengawal aliran udara yang masuk ke dalam enjin dan membantu mengelakkan serpihan atau bendasing daripada memasuki dan merosakkan bahagian enjin.
Anda mungkin tidak perasan jika anda tidak dilakukan servis secara berkala. Dengan servis berkala, anda boleh memandu dengan lebih tenang tanpa rasa bimbang, kerana anda tahu kereta berada dalam keadaan terbaik.
Enjin yang bergegar setelah dihidupkan adalah tanda yang ketara bahawa terdapat masalah pada spark plug.
Arus bervoltan tinggi ini kemudian dihantar ke spark plug atau palam pencucuh untuk mencucuh campuran bahan api dan udara dalam enjin, yang akhirnya menggerakkan enjin kereta.
Ini seterusnya menyebabkan penghantaran voltan tinggi ke spark plug terganggu lalu berakibat pembakaran udara / bahan api yang tidak sempurna.
Pembakaran enjin tidak seimbang Enapan karbon yang menyelaputi keseluruhan elektrod menyebabkan percikan api terhasil tidak sempurna.
Selain itu, anda mungkin mendapati kuasa enjin kereta akan tiba-tiba bertambah sebelum bertukar perlahan dengan tiba-tiba semasa memecut. Situasi ini berlaku kerana enjin kereta menyedut lebih banyak udara semasa proses pembakaran melebihi amaun yang diperlukan.
Oleh itu, penyelenggaraan berkala dan pemeriksaan menyeluruh terhadap sistem pencucuhan, termasuk spark plug dan komponen berkaitan.
Coil plug, juga dikenali sebagai ignition coil, merupakan komponen penting dalam sistem pencucuhan enjin kereta. Fungsi utamanya adalah untuk menukar arus elektrik bervoltan rendah yang dihasilkan oleh bateri kepada arus bervoltan tinggi.
Injap bahan api atau gas valve dan sistem pencampuran (seperti karburetor atau sistem penyuntik bahan api atau gasoline injector) memastikan campuran udara dan bahan api yang tepat dihantar ke silinder.
Pemanduan yang terlalu laju atau membawa beban berat menyebabkan here pembentukan karbon dan minyak pada elektroda spark plug lebih cepat, yang mengurangkan kecekapan spark plug dan boleh memendekkan jangka hayatnya.
Enjin yang bergegar selepas dihidupkan boleh menjadi petunjuk bahawa spark plug bermasalah. Ini berlaku apabila beberapa silinder menghasilkan pembakaran yang tidak sempurna, menyebabkan gegaran kecil yang berulang.
Jika spark plug mula rosak dan tidak dapat berfungsi dengan baik, enjin akan mula kehilangan kuasa dan enjin tidak dapat beroperasi pada kapasiti yang maksimum.
